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Ports pour petits bateaux : ce que contient un dossier de quai ou de brise-lames, en français et en anglais.

Les ports pour petits bateaux forment le système fédéral de ports destinés aux pêcheurs commerciaux et autres utilisateurs. Chaque projet de quai, de brise-lames ou de dragage est lancé en appel d'offres sous forme de sections de devis et de dessins. Voici ses sections et leurs termes maritimes en français et en anglais, selon le Devis directeur national.

Qu'est-ce qu'un port pour petits bateaux?

Pour ceux qui les conçoivent et les construisent, un port pour petits bateaux est une suite de travaux maritimes : la réfection d’un quai ou d’un brise-lames, la mise en place d’un quai flottant, la construction d’une rampe de mise à l’eau, le dragage du bassin, la démolition d’un vieil ouvrage. Nous avons traduit des dossiers de ces types pour des maîtres de l’ouvrage fédéraux et pour les firmes de génie-conseil qui conçoivent les travaux. Pour un exemple, voyez comment nous avons traduit les études de deux ports de l’Arctique pour un soumissionnaire francophone.

Les travaux que couvre un dossier portuaire

  1. 01Réfection de quai
  2. 02Brise-lames
  3. 03Quai flottant
  4. 04Rampe de mise à l'eau
  5. 05Dragage
  6. 06Démolition de structures

Que contient un dossier de port pour petits bateaux?

Un dossier d’appel d’offres se compose de sections de devis et des dessins qui les accompagnent. Les sections viennent du Devis directeur national (DDN), le devis directeur fédéral, et un chantier portuaire puise dans une partie prévisible : les exigences générales et la protection de l’environnement, la démolition de l’ancien ouvrage, le béton, les pieux, les perrés et la division 35, Voies d’eau et ouvrages maritimes.

SectionTitre françaisTitre anglais
  • 01 35 43Protection de l'environnementEnvironmental procedures
  • 02 41 16Démolition de structuresStructure demolition
  • 03 30 00Béton coulé en placeCast-in-place concrete
  • 03 37 26Béton mis en place sous l'eauUnderwater placed concrete
  • 31 37 00PerrésRip-rap
  • 31 62 16.13Palplanches d'acierSheet steel piles
  • 31 62 19Pieux en boisTimber piles
  • 35 20 24DragageDredging
  • 35 31 19Ouvrages de protectionRevetments
  • 35 31 23.13Brise-lames en enrochementsRubble mound breakwaters
  • 35 51 23FlotteursPontoons
  • 35 59 13.19Défenses d'accostage en caoutchoucRubber marine fenders
  • 35 59 29Dispositifs d'amarrageMooring devices

Un petit dossier tient en quelques sections; une réfection complète de quai en compte des dizaines, avec ses dessins. Dans les deux cas, les dessins désignent les mêmes ouvrages que les sections : le brise-lames du dessin est l’ouvrage que précise la section du brise-lames, et le soumissionnaire en établit le prix à partir des deux.

Quels termes maritimes doivent concorder entre les dessins et le devis?

Ceux de chaque ouvrage que le soumissionnaire chiffre. Si l’annotation du dessin et le titre de la section emploient des mots différents, le soumissionnaire qui travaille dans l’autre langue doit deviner s’il s’agit du même ouvrage, et dans un appel d’offres, une supposition devient une question, un addenda ou une réclamation. Les titres officiels du DDN règlent la plupart des cas :

  • Le brise-lames en enrochements est un rubble mound breakwater (section 35 31 23.13), et un brise-lames seul, un breakwater.
  • Le perré est le rip-rap (31 37 00); on voit aussi enrochement, mais le DDN retient perré dans le titre de la section.
  • Le dragage est le dredging (35 20 24), et le dragage d’entretien de voie navigable, le waterway maintenance dredging (35 01 40.51).
  • Les palplanches d’acier sont les sheet steel piles (31 62 16.13).
  • Les flotteurs sont les pontoons (35 51 23), et les dispositifs d’amarrage, les mooring devices (35 59 29).
  • Les défenses d’accostage en caoutchouc sont les rubber marine fenders (35 59 13.19).

Un quai est un wharf, et un appontement un finger dock. Notre lexique de la construction et les divisions du DDN en français et en anglais donnent les autres.

Un dossier portuaire fédéral doit-il être dans les deux langues?

Les documents d’appel d’offres affichés, oui. Selon le guide du Conseil du Trésor sur les langues officielles dans l’approvisionnement fédéral, les documents d’appel d’offres affichés, devis et dessins compris, paraissent dans les deux langues officielles, en même temps et de qualité égale. L’appel d’offres et le contrat fixent le reste. La Loi sur les langues officielles elle-même s’applique à l’institution fédérale, pas à vos dessins : notre guide sur la Loi sur les langues officielles dans les projets fédéraux précise ce qui vous oblige comme firme de génie-conseil ou entrepreneur.

Documents d'appel d'offres affichés

Devis et dessins compris, dans les deux langues officielles, en même temps et de qualité égale (guide du Conseil du Trésor).

L'appel d'offres fixe

Le reste : la langue de vos livrables, où que soit le chantier.

Comment traduisons-nous un dossier portuaire?

Nous travaillons à partir d’une seule base terminologique, pour que les sections et les dessins disent la même chose. Les sections de devis reprennent le français officiel du DDN là où le texte est normalisé, et les dessins AutoCAD sont traduits dans le DWG : chaque annotation revient selon les termes de la section qui la précise. Voyez comment nous traitons les sections du Devis directeur national, notre travail de traduction dans le domaine des transports, et notre billet sur les documents d’un système de transport. Pour voir où vos propres dossiers se contredisent, envoyez-en un à la vérification terminologique gratuite.

Questions fréquentes

Comment dit-on port pour petits bateaux en anglais?
Small craft harbour. C’est le nom anglais du programme de Pêches et Océans Canada et de ses ports.
Comment dit-on brise-lames en anglais?
Breakwater. La section du Devis directeur national sur les brise-lames en enrochements, 35 31 23.13, s’intitule Rubble mound breakwaters.
Comment dit-on quai en anglais?
Wharf. Un appontement est un finger dock, et une défense d’accostage en caoutchouc, un rubber marine fender.
Pouvez-vous traduire un dossier portuaire de l’anglais vers le français?
Oui. La base terminologique tient chaque terme dans les deux langues; elle s’applique donc dans un sens comme dans l’autre.