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La traduction en ingénierie, discipline par discipline.

Des dessins, des devis et des rapports traduits entre l'anglais et le français canadien pour les firmes d'ingénierie, dans les termes de chaque discipline, approuvés une fois et appliqués à chaque document que vous émettez.

Chaque discipline a sa propre langue

Un rapport géotechnique et un schéma unifilaire n’ont pas le même vocabulaire. En français, un massif peut être du roc dans un rapport géotechnique et un massif de béton pour conduits dans une note de tranchée, et la traduction doit suivre la discipline. Quand elle les traite de la même façon, vos ingénieurs finissent par la corriger terme par terme.

Nous travaillons discipline par discipline, avec les termes que chacune emploie, approuvés une fois et appliqués à chaque document suivant. Technitrad traduit des documents d’ingénierie et de construction entre l’anglais et le français depuis 1987. Six des dix plus grandes firmes d’ingénierie au monde sont clientes de Technitrad.

Ce que les firmes d'ingénierie nous confient

  • E-01

    Dessins

    Plans et profils, détails types, dessins de structure et notes générales, schémas unifilaires et colonnes montantes, tableaux de panneaux et d’équipements, dessins d’atelier et dessins d’après exécution. Les dessins AutoCAD reviennent en DWG avec la traduction intégrée. Nous en avons traduit plus de 4 000.
  • E-02

    Devis

    Sections du Devis directeur national, devis de propriétaires et de municipalités, normes québécoises comme le BNQ 1809-300 et le CCDG du MTQ, et devis de performance. Les numéros, les titres, les parties et les articles des sections restent tels qu’émis.
  • E-03

    Rapports et études

    Rapports géotechniques et rapports de forage, évaluations d’état, notes de calcul, études de court-circuit et de coordination, audits énergétiques, évaluations environnementales de site phases I et II, et rapports de suivi, y compris ceux d’une évaluation environnementale de projet.
  • E-04

    Documents d’appel d’offres

    Dossiers d’appel d’offres, addendas, formulaires de soumission et sections de la soumission d’un entrepreneur.
  • E-05

    Manuels et procédures

    Manuels d’exploitation et d’entretien, rapports de mise en service et d’équilibrage, séquences de commande, procédures d’essai et plans de formation. Sur un contrat de transport, ils accompagnent les analyses de sécurité : voyez la traduction de manuels d’exploitation.
  • E-06

    Documents de chantier et de fournisseurs

    Plans de protection de l’environnement, plans de contrôle de l’érosion et des sédiments, plans de maintien de la circulation, permis, documents à soumettre et signalisation.

Les unités restent telles qu’émises, sauf si vous nous demandez de les convertir. Nous traduisons dans les deux sens : de l’anglais vers le français pour la plupart des travaux fédéraux et nationaux, du français vers l’anglais quand un projet a été rédigé au Québec.

Une seule base terminologique pour tout le dossier

Sur un projet d’ingénierie, l’erreur qui coûte cher est souvent un composant qui porte deux noms. Un registre devient une chose sur les dessins de mécanique et une autre dans la séquence de commande. Un regard de visite sur le plan devient un trou d’homme dans le devis. Chaque mot se défend seul, et le soumissionnaire qui lit les deux versions doit maintenant demander s’il s’agit du même ouvrage. La question revient par le propriétaire, votre équipe y répond, et la réponse peut devenir un addenda de plus.

Cela arrive parce qu’un dossier arrive en traduction par morceaux. Les dessins partent d’abord, le devis suit, le rapport d’un sous-consultant arrive d’une autre firme et les addendas viennent des semaines plus tard. Chaque partie peut aller à un traducteur différent, et chacun peut choisir un terme correct. Nous fixons donc les termes une fois, au départ, et y tenons chaque document.

  1. 01
    Nous lisons le dossier et relevons les termes qui comptent : ouvrages, composants, matériaux, essais et mots qui reviennent d’un document à l’autre.
  2. 02
    Nous les traduisons, et un expert du domaine les valide, habituellement votre ingénieur de la discipline.
  3. 03
    Les termes approuvés entrent dans une base terminologique où puisent les dessins, le devis, les rapports et les addendas, et une vérification finale compare chaque document à cette base.
  1. 01Le terme approuvé par votre propriétaire ou votre client
  2. 02Celui de votre firme
  3. 03Le libellé officiel de la norme

Quand les sources divergent, l’ordre est fixe : le terme approuvé par votre propriétaire ou votre client d’abord, puis celui de votre firme, puis le libellé officiel de la norme que suit le document. Un terme corrigé tard coûte plus cher, puisqu’il se trouve alors dans plus de documents et de livrables (Warburton, 2024). Une étude de General Motors sur ses propres traductions a attribué 47 % des erreurs à de mauvais termes (SAE J1930, Woyde 2005). Un gros dossier nomme des centaines d’ouvrages, de matériaux et de couches, et chacun peut recevoir un deuxième nom.

La base terminologique bâtie à partir de vos documents vous appartient. Elle se transporte d’un lot à l’autre et d’une année à l’autre, de sorte que chaque nouveau rapport d’une série de suivi part du français du premier.

Les disciplines

Chaque discipline a sa page, avec ses documents, un tableau de termes et un projet.

  • Génie civil et infrastructures : routes, égouts et aqueducs, drainage, murs de soutènement et ouvrages municipaux.
  • Génie des structures : béton, acier, maçonnerie, bois, évaluations d’état et examens de sécurité.
  • Géotechnique : études de terrain, rapports de forage, fondations, soutènement et ancrages au roc.
  • Mécanique du bâtiment : CVCA, plomberie, protection incendie et régulation du bâtiment.
  • Génie électrique : distribution électrique, commande, éclairage et listes de câbles.
  • Environnement : évaluations de site, programmes de suivi, études hydriques et études d’impact.
  • Énergie : production, postes, alimentation de secours et rapports d’organismes de réglementation.
  • Transport : routes, ponts, rail et ouvrages maritimes.

Des projets, par type

Nos descriptions de projets donnent le type de travaux, jamais le client.

  1. Un dossier d’études de terrain pour un immeuble projeté sur un terrain urbain exigu, au Canada

    du français vers l’anglais
    sept rapports rédigés par différents spécialistes, de l’étude géotechnique et des notes de tranchées exploratoires à la caractérisation environnementale et à la surveillance archéologique, plus le texte de six séries de cartes et de figures. Environ 70 000 mots, où chaque valeur, chaque nuance et chaque incohérence de la source est restée telle que les auteurs l’avaient laissée.
  2. Un nouveau réseau d’eau potable dans une gare maritime en service, au Canada

    de l’anglais vers le français
    99 sections de devis et 25 dessins AutoCAD en génie civil, mécanique de procédé, électricité et structure. Environ 122 000 mots. Nos traducteurs ont adressé 118 questions écrites à l’ingénieur et au client en cours de route, sur des erreurs de la source, le vocabulaire de commande et des titres provinciaux sans version française, et la version française est partie avec les réponses intégrées.
  3. La réfection d’un pont routier tournant, au Canada

    de l’anglais vers le français
    101 dessins d’électricité, de la puissance et de la commande à l’éclairage de navigation et à 56 câbles sur quatre listes, livrés en DWG et en PDF français.
  4. La reconstruction d’une passe migratoire pour un propriétaire fédéral, au Canada

    de l’anglais vers le français
    sections du Devis directeur national sur l’enlèvement du roc, la démolition, le béton et les ouvrages métalliques, plus le plan de transfert du poisson. Environ 53 000 mots en trois commandes, avec les clauses types dans le français officiel.
  5. Un centre de données au Canada

    du français vers l’anglais
    72 dessins DWG en architecture, structure et mécanique, puis le devis, et des addendas traduits à partir du texte des dessins.
  6. Un examen de la sécurité d’un barrage au Canada

    de l’anglais vers le français
    le rapport d’examen et ses annexes, les listes d’inspection, les procédures d’exploitation et le plan des mesures d’urgence, environ 130 000 mots sur 398 pages, avec des constats en structure, géotechnique, mécanique et électricité.

Notre vérification

Sur les projets confiés à nos spécialistes, un second langagier révise tout avant la livraison, et vos experts valident les termes clés. Les traducteurs signalent tout ce qui semble erroné dans la source, une étiquette qui contredit sa légende ou une valeur modifiée en cours de mandat, et posent la question au lieu de deviner. Technitrad est certifiée ISO 17100, ISO 18587 et CAN/CGSB-131.10, l’une des rares entreprises canadiennes certifiées selon les trois normes.

Comment ça fonctionne

  1. 01
    Envoyez votre dossier et vos traductions passées, s’il y a lieu. Nous répondons avec une soumission en un jour ouvrable.
  2. 02
    Nous bâtissons votre base terminologique, et vous choisissez une première version IA révisée par votre équipe dans NEOLO pour les documents courants, ou la révision par nos spécialistes quand l’enjeu est élevé. La base vous appartient.
  3. 03
    Vous recevez vos documents dans votre format et vos termes, prêts à émettre.

Si vos ingénieurs traduisent à l’interne aujourd’hui, la première version IA leur donne un texte dans les termes de leur discipline à réviser.

Questions des firmes d'ingénierie

Traduisez-vous en français canadien?
Oui. Chaque livrable français est en français canadien, avec les termes qu’emploient les ingénieurs et les propriétaires québécois, comme devis pour une spécification. Quand un document suit une norme québécoise, son libellé officiel l’emporte.
Pouvez-vous travailler à partir de nos dessins AutoCAD?
Oui. Envoyez les fichiers DWG. Le texte est extrait, traduit avec la même base terminologique que le devis et réintégré dans le dessin, et vous recevez des DWG. Les dessins numérisés et les jeux en PDF seulement font l’objet d’une soumission distincte, et nous vous disons ce qui est possible avant que vous vous engagiez.
Notre devis suit le Devis directeur national. Est-ce que ça change quelque chose?
Le coût baisse. Les clauses types du DDN reviennent dans le français officiel; la partie qui demande un traducteur est le texte que votre équipe a modifié. Voir traduction du Devis directeur national.
Qui vérifie les termes techniques?
Un expert du domaine valide les termes clés avant la traduction, habituellement votre ingénieur de la discipline, et un second langagier révise la traduction avant la livraison. Vos ingénieurs ont le dernier mot sur vos termes.
Notre dossier reste-t-il confidentiel?
Oui. Les documents transmis pour une soumission ou une traduction sont traités comme des documents clients confidentiels, et seules les personnes qui y travaillent y ont accès.
Peut-on commencer par un petit mandat?
Commencez par une vérification terminologique gratuite et confidentielle d’un livrable ou d’un dessin récent. Nous signalons chaque terme incohérent que nous trouvons.

Envoyez votre dossier pour une soumission, ou commencez par la vérification terminologique.